伊利亚当了一辈子火车司机,他的爷爷、爸爸也是,而火车司机最大的痛点就是会撞死人,但同时又是无罪的。伊利亚的火车驾驶室被布置的很温馨,他的生活也井井有条,然而他摆脱不了火车司机这个痛点的诅咒,无罪并不能释放他的痛苦和自责,这些经历使他成为了一个不肯轻易流露自己感情的人,因为他所在意的人总容易离他而去。伊利亚美丽的妻子死于火车肇事,伊利亚把邻居西达夫妇的儿子视如己出,然而却是他撞死了西达夫妇儿子,撞死人是火车司机没法避免也没的选择的事情。
因为这学期上电影课看了许多保国电影,当时就觉得东欧电影虽然小众却总能戳中人。即使这些小人物的故事大多没有英雄主义,没有完美爱情,也没有一波三折、波澜壮阔,但却总能在他们的身上找到自己熟悉的影子。除此之外,东欧的风土人情,社会的样貌、症结也通过镜头里所探讨的、所迷惘的东西被我们所窥见。
火车司机日记 是我看到过得第一部塞尔维亚电影,这真是荣幸。
曾经坐了无数次东欧陈旧的老式火车,它们哐哧哐哧地行驶在山野间,磨平了坐贯高铁的急性子。我去塞尔维亚的时候,也正是坐的这种老式的国际列车,而且只有三节车厢。来回的火车都晚了点。夏天最猖狂的时候,没有网络,没有冷气,有的只是窗外野蛮生长的东欧乡野,耳边车轮轧过铁轨的声音,还有心里遥远的目的地。
火车司机要学会如何在撞死人后内心重建,而乘客则是要学会如何在火车上消磨时间。
最初看到这个电影的介绍,感觉很新奇。电影拍惯了警察,医生,要来拍火车司机了?其实还有一个原因是我的父亲就是一个火车司机。电影的介绍有提示每个火车司机职业生涯中都要撞死十多二十个人,这个数字是真实的,也是让我们吃惊的。不过,在中国,由于高铁的普及,高铁线路全封闭的原因,现在的火车司机不会再有撞死这么多人的可能性了。像我父亲现在就是动车司机,他们的危险也降低了很多。回到电影当中,由于电影中火车司机驾驶的还是普通火车,所以线路没有封闭,危险性依旧很高
以前不知道哪里得知的,经常看火车进站或者拍摄火车行进等等状态的照片的人可能是一种火车痴。不过现在好像是更多地乘坐高铁,那种高科技的子弹头外壳很难想象里面的人在操作驾驶的时候是什么状态,除了从子弹头外面黄黄的污渍可以得知它经历了不少风雨。这部电影的伊利亚看似尊崇自家的家训不拥抱不亲吻男人,十分地克制,但到后来他为了西蒙卧轨,可谓用重叠的生命创造厚度与长度。
火车司机日记:人自深山出,遥遥负茧行
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